橡胶厂家专业生产-耐高压氟胶骨架油封O型圈-橡胶油封密封圈-氟胶油封
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橡胶厂家专业生产 耐高压氟胶骨架油封O型圈 橡胶油封密封圈 氟胶油封
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骨架油封
骨架油封是油封的典型代表,一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离,不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用,防止外界的灰尘,杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封,外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴,柴油发动机曲轴,变速箱,差速器,减震器,发动机,车桥等部位。
构造
骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。
因此,当油封装入油封座和轴上之后,油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力,经过一段时间运行后,该压力会迅速减小乃至消失,因而,加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
密封原理
密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起发热、磨损。
因此,在安装时,必须在密封圈上涂些油,同时保证骨架油封与轴心线垂直,若不垂直,油封的密封唇会把润滑油从轴上排干,也会导致密封唇的过度磨损。在运转中,壳体内的润滑剂微微渗出一点,以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。
作用
骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏,通常用于旋转轴,是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封,外骨架油封,内外露骨架油封。骨架油封是采用优质丁腈橡胶和钢板制作而成,质量稳定,使用寿命长。广泛用于汽车,摩托车曲轴,凸轮轴,差速器,减震器,发动机,车桥,前后轮等部位。
1、防止泥沙、灰尘、水气等自外侵入轴承中;
2、限制轴承中的润滑油漏出。对油封的要求是尺寸(内径、外径和厚度)应符合规定;要求有适当的弹性,能将轴适当地卡住,起到密封作用;要耐热、耐磨、强度好、耐介质(油或水等),使用寿命长。
合理使用油封,应注意以下几点:
(1)轴的转速由于设计和结构上的原因,高转速的轴应使用高速油封,低转速的轴使用低速油封,不能将低速油封用于高速轴上,反之也不行。
(2)环境温度在使用温度较高的情况下,应选用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下,应选用耐寒橡胶。
(3)压力一般的油封承受压力能力差,压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。
(4)安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大,则其密封性会变差,特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时,可采用“W”形断面的油封。
(5)轴的表面光洁度,直接影响油封的使用寿命,即轴的光洁度高,油封使用寿命就会长。
(6)注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。
(7)要特别注意防止尘土浸入油封。
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永芯密封科技生产的进口耐酸碱性三元乙丙橡胶o型圈可以广泛应用饮用水处理、污水处理、其它密封、等等不含有油的场合中,三元乙丙橡胶本身的性能就很优越,在耐高温、耐磨、耐腐蚀等等都有很好的体现,自身的拉力变形量可以达到200%以上。但缺点在于不可以接触到油,如汽油、柴油、液压油等等都不可以接触。如介质中含有油累物质,则会使O型密封圈发生膨胀或者被侵蚀掉。
EPDM三元乙丙橡胶是由乙烯、丙烯和非共轭二烯烃聚合而成。EPDM三元乙丙的主要聚合物链是完全饱和的,这个特性使得EPDM三元乙丙O型圈可以抵抗热、光、氧气等,尤其是臭氧。2/三元乙丙橡胶O型圈、EPDMO型密封圈、三元乙丙O型圈的特性:
1)EPDM三元乙丙O型圈具有非凡的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力;
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5)由于EPDM三元乙丙O型圈本质上是无极性的,故EPDM三元乙丙O型圈对极性溶液和化学物具有较强的抵抗性和良好的绝缘特性,但密水性较差。
橡胶材质说明:
丁腈橡胶(NBR)耐热120度,硬度70左右,黑色,耐油性好
90度丁腈胶(NBR)同为丁腈胶材质,硬度高,耐压效果更好
硅胶(VMQ) 耐热200度,耐油一般,无毒,防水好(有耐高温硅胶,可耐280度)
氟胶(FKM) 耐热250度,耐油性好,耐磨,耐腐蚀
三元乙丙(EPDM)耐热150度,不耐油,耐酸碱
氢化丁腈(HNBR)耐高温性为130-180℃,耐寒性为-55~-38℃
常用材料:丁腈橡胶(NBR)氟橡胶(VITON) 三元乙丙橡胶(EPDM)硅橡胶(VMQ) 氯丁橡胶(CR)丁苯橡胶(SBR) 氢化丁腈(HNBR)等等几十种橡胶材料,亦可提供邵氏硬度50~90的产品;
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